Все, що ви хотіли знати про встановлення електромобіля Зарядний пристрій у вашому домі
Я тестую електромобілі та гібриди, що підключаються до електромережі, вже майже десять років, але за цей час мені завжди доводилося покладатися або на громадську зарядну інфраструктуру, або на слабкі зусилля настінної розетки в моєму гаражі, протягуючи подовжувач під дверима до місця для паркування.
Жодна ситуація не є ідеальною. Покладаючись на 110-вольтовий побутовий струм, поповнення великих батарей сучасних електромобілів займає кілька днів, і хоча Монреаль пропонує відносно надійний доступ до громадських зарядних станцій (у тому числі кількох за кілька кварталів від мого будинку), існують певні компроміси: Ви все ще повинні покладатися на те, що вони знаходяться в хорошому робочому стані, пощастило, що хтось інший не використовуючи а потім не проти прогулятися пішки додому і назад через кілька годин, щоб забрати свій автомобіль.
Коли компанія Wallbox звернулася до мене з пропозицією випробувати домашню зарядну станцію Pulsar Plus, я був готовий залишити всі ці клопоти позаду. Мені також було природно цікаво, що спричинить за собою процес встановлення зарядного пристрою рівня 2. Чи потрібна електрична модернізація?? Скільки місця це займе? Чи є якісь проблеми з безпекою? Чи можу я підключити пристрій самостійно? За яке обслуговування я буду відповідати?
Однак, крім цього, я також хотів побачити, як необмежений доступ до надійного джерела електронів змінить мою точку зору на володіння електромобілем. Я чув від кількох друзів, які перейшли на повністю електричний шлях, що домашній зарядний пристрій повністю змінює правила гри.
Що таке зарядка 2-го рівня?
Зарядка 2-го рівня покладається на 240-вольтне електричне з’єднання, подібне до того, що використовується великими побутовими приладами, такими як сушарка для білизни або електрична піч. Залежно від того, на скільки ампер розрахований пристрій, це означає від 7 до 11 кВт потужності зарядки для більшості домашніх установок (хоча в дикій природі ви можете побачити цифри від 3-кВт до 19 кВт для зарядних пристроїв рівня 2).
Як це порівняно з моїм скромним подовжувачем? Повна зарядка середньої батареї електромобіля від розетки може зайняти до 50 годин, в той час як рівень 2 значно скорочує цей час до 4-10 годин (в залежності від розміру батареї). Це суттєве оновлення, яке дозволяє легко підключати на ніч і прокидатися зі 100% зарядом вранці майже для кожного електромобіля на ринку.
Настільки просто, або настільки складно, наскільки ви хочете
Wallbox Pulsar Plus – це зразок того, що більшість власників електромобілів можуть очікувати від доступної домашньої зарядної станції 2-го рівня, з низкою додаткових функцій, щоб підсолодити її. Pulsar Plus оснащений Bluetooth та Wi-Fi з’єднанням, а також додатком та веб-інтерфейсом для моніторингу та керування пристроєм. Функціональність варіюється від базового обліку (скільки енергії споживається, скільки коштує конкретна зарядка) до планування (що дозволяє власникам скористатися перевагами більш дешевих денних або нічних тарифів) і безпеки (блокування доступу до електромобіля) зарядний пристрій щоб незнайомці не підключалися, поки вас немає), до електричного управління (ручне управління тим, скільки ампер зарядний пристрій надає підключеному до нього транспортному засобу).
Він також має функції, яких немає у багатьох конкурентів, якщо вони взагалі є, що дозволяє легко використовувати одне джерело живлення для декількох зарядних пристроїв і користувачів. Якщо у вас багато електромобілів, ви можете призначити певні зарядні пристрої пріоритетними над іншими, надаючи вам повну свободу дій щодо того, скільки соку висмоктується кожним транспортним засобом. Це особливо корисно для тих, хто живе в багатоквартирному будинку і хоче зробити групову покупку для облаштування гаража. Ви також можете створити кілька облікових записів користувачів і надати їм певні дозволи для взаємодії із зарядним пристроєм використовуючи додаток Wallbox та онлайн-портал myWallbox.
Зміна моїх очікувань щодо встановлення
Існує дві моделі Pulsar Plus – одна розрахована на 40 ампер, а інша на 48 ампер – з важливими відмінностями між ними, які можуть ускладнити процес встановлення. Хоча 48-амперне видання забезпечує вище Що стосується швидкості заряду, то вона доступна лише в дротовому варіанті. 40-амперна версія, яку я тестував, дозволяє або підключити пристрій до будинку, або використовувати штекер NEMA (подібно до того, як ви підключаєте сушарку), щоб максимізувати портативність.
Оскільки мій Datsun займає внутрішнє місце для паркування, всі електромобілі, якими я керую, використовують моє зовнішнє місце для паркування, тому я вирішив прикріпити зарядний пристрій до зовнішньої стіни мого гаража. Спочатку я планував піти шляхом штепсельної вилки NEMA, міркуючи, що можу розмістити вилку на внутрішній стороні свого гаража і провести кабель через бетонну стіну. Це тип установки, до якого багато покупців також можуть спочатку тяжіти, враховуючи ймовірну наявність існуючої 240-вольтової вилки десь у підвалі або гаражі.
Я здійснив 800-мильну подорож на електричному позашляховику, щоб зрозуміти, що ж це за галас навколо нього
Це був маршрут, який я проїжджав багато разів раніше, але тепер я їхав на Ford Mustang Mach-E
Однак, коли електрик прибув, у нас відбулася розмова, яка швидко змінила мою думку. Виявляється, є ряд факторів, які працювали проти моїх планів NEMA. Деякі з них були специфічними для моєї ситуації. По-перше, я повинен був поважати електричні правила, які забороняють прокладати будь-який потужний кабель через зовнішню стіну до внутрішньої розетки. Суть закону полягає в тому, що в разі пожежі рятувальники повинні мати можливість швидко відключити електрообладнання з високим навантаженням (не тільки зарядні пристрої для електромобілів, але й теплові насоси та кондиціонери).
Коли цей план було скасовано, він запропонував дві альтернативи: тримати штекер NEMA та зарядний пристрій всередині та прокласти товстий зарядний кабель під дверима гаража, коли я був за допомогою або встановити штекер на зовнішній стороні гаража поруч із Pulsar Plus. Перший варіант не пройшов, оскільки я не хотів запрошувати тварин, сніг чи дощ у свій гараж через випуклу щілину, яку створить кабель. Другий варіант також був непривабливим, оскільки зарядний пристрій Pulsar Plus витіснив би зарядний пристрій мого сусіда на стіну спільного гаража, і навіть з його дуже маленьким розміром, ускладнив би їм встановлення власного пристрою в найближчому майбутньому (вони нещодавно замовили гібридний зарядний пристрій з можливістю підключення). Електрик також попередив, що це зробить зарядний пристрій Wallbox надзвичайно легким для крадіжки, оскільки для цього достатньо від’єднати кабель і відкрутити кілька гвинтів (на відміну від стримуючого фактору, пов’язаного з перерізанням високовольтного кабелю).
Mercedes Встановлення зарядного пристрою EQ EV
BLDG Electric – досвідчений підрядник з монтажу зарядних пристроїв для електромобілів в Едмонтоні. Ми допомагаємо власникам житлових будинків і менеджерам з управління нерухомістю планувати, вибирати, встановлювати та обслуговувати зарядні пристрої 2 і 3 рівнів. Наші сертифіковані електрики оцінять поточну потужність вашої власності для підтримки зарядного пристрою. Потім ми надаємо наші найкращі продукти на основі всіх ваших потреб, включаючи марку та модель вашого автомобіля (Mercedes EQS 580 4MATIC Sedan), сумісність, швидкість зарядки, місце встановлення та вартість / бюджет.
Ми встановлюємо всі типи зарядних пристроїв, включаючи FLO, ChargePoint, Siemens, EVduty та інші. Завдяки нашим стандартам забезпечення якості, ми гарантуємо, що ваші роботи по встановленню зарядних пристроїв для електромобілів відповідають будівельним нормам і правилам безпеки Едмонтона, і даємо гарантію на всю нашу роботу!
Ми пропонуємо індивідуальні рішення для зарядки електромобілів для провідних брендів електромобілів, таких як Mercedes EQS у найскладніших житлових та комерційних умовах.
Замовити зворотний дзвінок
Зверніться до BLDG, щоб отримати конкурентоспроможну ціну на встановлення зарядного пристрою для електромобілів Mercedes для дому, житлових або комерційних приміщень.
BLDG може допомогти вам зменшити витрати на встановлення зарядного пристрою для вашого Mercedes EV завдяки державним знижкам.
Зарядний пристрій для електромобілів в Едмонтоні Встановлення Програма знижок закрита.
ФЕДЕРАЛЬНІ гранти на електромобілі
Жителі Едмонтона можуть отримати доступ до федеральних урядових знижок, якщо вони володіють або орендують транспортний засіб з нульовим рівнем викидів (ZEV), що відповідає критеріям лізингу. Наступні транспортні засоби вважаються електромобілями:
Існує два типи знижок:
- Електричні батареї, водневі паливні елементи та гібридні автомобілі, що підключаються, мають право на знижку в розмірі 5,000
- Гібридні автомобілі з можливістю підзарядки мають право на знижку у розмірі 2 500.
Знайдіть всю інформацію про федеральні гранти на електромобілі та пільги на списання податків для бізнесу тут.
Посилання на послуги
BLDG – експертний електричний підрядник в Едмонтоні. Ми пропонуємо широкий спектр рішень з управління енергоспоживанням, включаючи автоматизацію будівель, сонячні фотоелектричні системи та інтелектуальні технології для житлових та комерційних об’єктів.
Кращий досвід з BLDG.
©2023 BLDG Electric / Всі права захищені
Затвердити орієнтовну дату встановлення
Ми надамо вам цифровий кошторис, дійсний протягом 30 днів, разом із датою встановлення. Ми застосуємо будь-які заохочення від Mercedez-Benz Edmonton West до вашого пакету встановлення. Ви можете затвердити пропозицію онлайн через нашу цифрову платформу та зарезервувати своє місце. Ми навіть надішлемо вам віртуальне нагадування за день до нашого приїзду, щоб переконатися, що ви готові.
Наші електрики впораються з рештою
Наші електрики приїдуть під час запланованого вікна та завершать установка. Вони гарантують, що ви будете задоволені та впевнені у своєму новому електромобілі зарядний пристрій установка. Після цього ви отримаєте цифрову копію інформації про дозвіл та інструкції про те, як запланувати перевірку.
Вивчіть термінологію
Дізнайтеся про загальні визначення, скорочення та жаргон електромобілів. Допомагає знання мови!
Ми надаємо високоякісний продукт і робимо акцент на консультаційному аспекті наших послуг. Ми розуміємо, що ви не обов’язково знаєте все про вашу домашню електричну систему або новий автомобіль, і ми прагнемо ставити правильні запитання, щоб гарантувати, що ми надаємо вам цінну послугу. Крім того, наші відносини з вашим дилером стимулюють нашу команду щоразу надавати відмінний сервіс своїм клієнтам.
Ми є корпорацією Альберти, що працює в Едмонтоні та Калгарі. Ми добре знаємо правила, передбачені Канадським електричним кодексом, та очікування місцевих дозвільних органів. Ми прагнемо зробити Альберту більш дружнім до електромобілів місцем для життя.
Ми прагнемо до 1-тижневого терміну встановлення. Це може змінюватися, але в 2022 році наш середній час між першим контактом та встановленням становив 5 днів.
Кожна установка є унікальною і матиме свою власну вартість. Розташування вашої панелі, тип гаража, інструкції з оздоблення та вибір зарядного пристрою – все це вплине на остаточну ціну. Більшість установок для прибудованих гаражів коштуватимуть від 900 до 1800 доларів США з додатковими витратами на системи управління енергоспоживанням (за необхідності) та вибір зарядного пристрою. Окремо стоячі гаражі створюють додаткові труднощі і можуть вимагати прокладання нової лінії, повітряного електричного дроту або встановлення під панелями. Для окремо розташованих гаражів нам, як правило, потрібно провести особисту консультацію, щоб надати пропозицію.
Так. Кожна установка зарядного пристрою для електромобілів включає в себе дозвіл відповідного муніципалітету. Хоча деякі компанії можуть не отримувати дозволи, для нас це важлива частина того, як ми ведемо бізнес. Це здебільшого стосується відповідальності (як для нас, так і для власника будинку), оскільки це гарантує, що місто прийняло електричні модифікації вашого будинку. Це допоможе вам знати, що робота була виконана належним чином, і мати впевненість, знаючи, що один з найвищих показників потужності у вашому домі був безпечно встановлений.
Ласкаво просимо до миттєвої онлайн-пропозиції від Evalence!
Зацікавлені у встановленні зарядного пристрою для електромобіля Mercedes в Альберті?
Наш інструмент надасть вам вичерпну пропозицію з урахуванням особливостей вашої домашньої установки. Заповнивши анкету з інформацією про ваш автомобіль, електричну потужність будинку, панель та місце встановлення, наш калькулятор надасть вам оцінку вартості встановлення та запропонує продукти, які будуть відповідати вашим потребам. Цей інструмент замінює візит на об’єкт і дозволяє нашій команді спростити процес встановлення.
Ми рекомендуємо вам насолоджуватися цим безкоштовним інструментом і звертатися до нас, якщо у вас виникнуть будь-які питання!
Ваш путівник по зарядці електромобілів
Стандартна домашня зарядна станція, незалежно від того, чи це станція рівня 1 (120 В) або рівня 2 (240 В), забезпечить транспортний засіб прохідним змінним струмом для зарядки. Електромобіль перетворить цю енергію змінного струму на постійний струм і використає його для підзарядки своїх акумуляторів. Власне батарея зарядний пристрій знаходиться на борту транспортного засобу. Зарядні станції для електромобілів, по суті, діють як обладнання електробезпеки, яке, в першу чергу, забезпечує безпеку користувача, потім транспортного засобу, а потім електромережі. Зарядна станція реалізує кілька рівнів надлишкових функцій безпеки, щоб захистити користувача від потенційної небезпеки ураження електричним струмом під час підключення та відключення станції від автомобіля для зарядки. Після підключення до транспортного засобу зарядна станція повідомить транспортний засіб про те, що зарядка доступна і на якому рівні. З цього моменту транспортний засіб бере на себе ініціативу і повний контроль над передачею енергії, якщо тільки не виникне електрична несправність, в цьому випадку станція негайно зупинить передачу енергії.
Як вибрати правильний зарядний пристрій для електромобіля?
Enphase створив інструмент вибору зарядного пристрою для електромобілів, щоб полегшити вам пошук правильного зарядного пристрою для вашого електромобіля. Інструмент порекомендує зарядний пристрій на основі марки та моделі вашого електромобіля. Крім того, ви можете дізнатися про розрахунок часу заряджання акумулятора та коефіцієнт приймання потужності.
У чому різниця між зарядними пристроями для електромобілів 1-го і 2-го рівнів?
Існує два “рівні” зарядних пристроїв (Level 1 і Level 2), які використовуються для домашньої зарядки електромобілів. Вони забезпечують різну швидкість заряджання для зарядки електромобіля в домашніх умовах. Зарядні пристрої 1-го рівня заряджають дуже повільно, тоді як зарядні пристрої 2-го рівня заряджають швидше.
Зазвичай електромобілі постачаються із зарядною станцією 1-го рівня або “струменевою” зарядною станцією в багажнику автомобіля для портативності. Зарядна станція 1-го рівня підключається до будь-якої стандартної побутової розетки на 120 В, щоб зарядити ваш електромобіль. Це забезпечує дуже повільну зарядку і зазвичай забезпечує близько 4-5 миль запасу ходу на годину зарядки. Для деяких водіїв цього достатньо.
Багато водіїв електромобілів хочуть мати можливість заряджати свої електромобілі швидше. Зарядні станції рівня 2, або 240 В, пропонують вище швидкісну зарядку. Зарядні пристрої 2-го рівня вимагають підключення до зарядної станції за допомогою спеціальної лінії 240 В, а зарядні станції 2-го рівня мають різні рівні потужності (і, відповідно, швидкості заряджання). Зарядна станція рівня 2 може забезпечити від 16 до 60 миль запасу ходу за годину заряджання, залежно від транспортного засобу, який заряджається, та зарядної станції, що використовується.
Щоб дізнатися більше про розрахунок часу заряджання та швидкості прийняття заряду електромобіля, прочитайте нашу статтю про час заряджання електромобіля.
У чому різниця між дротовим зарядним пристроєм для електромобілів і плагін-версією?
Деякі зарядні пристрої Enphase EV призначені для дротового встановлення, а інші – для вставного. Дротові зарядні пристрої для електромобілів містять службові дроти, які прокладені через триметровий гнучкий трубопровід з додатковими шестидюймовими подовжувачами для легкого підключення установка в розподільну коробку. Дротовий зарядний пристрій для електромобілів є більш стаціонарним, його можна переміщати, але вам знадобиться електрик, щоб демонтувати зарядний пристрій, а потім знову встановити його на новому місці. Дротові зарядні пристрої для електромобілів Enphase призначені для встановлення в приміщенні або на вулиці.
З підключеним електромобілем зарядний пристрій, він поставляється з високоякісним, литим штекером на 240 В, прикріпленим замість гнучкого кабелю, що входить до складу дротового зарядного пристрою. Довжина штекера становить 12 дюймів, що є найбільшою довжиною, дозволеною Національним електричним кодексом, і це включає сам штекер у вимірі.
Крім того, ми пропонуємо два різних типи штепсельних роз’ємів на 240 В – NEMA 14-50 і NEMA 6-50 – для наших зарядних станцій. При встановленні штекера електрик повинен переконатися, що електропроводка та автоматичний вимикач відповідають номінальній потужності зарядного пристрою для електромобілів. Електрик також повинен переконатися, що розетка, яка постачається з виробом, встановлена із зарядним пристроєм для електромобілів. Це забезпечує найбезпечніший установка для штекерного зарядного пристрою.
Завжди залучайте кваліфікованого електрика для встановлення зарядних пристроїв та допоміжного обладнання для електромобілів. Щоб знайти місцевого кваліфікованого інсталятора, відвідайте наш локатор інсталяторів зарядних пристроїв для електромобілів.
Як визначити, який зарядний пристрій для електромобілів зарядить мій автомобіль найшвидше?
Три ключові елементи визначають швидкість заряджання акумулятора електромобіля:
- Розмір та ємність акумулятора, які відрізняються для різних електромобілів
- Швидкість прийняття енергії, яка відрізняється залежно від EV
- максимальна вихідна потужність зарядної станції, яка залежить від зарядного пристрою
Щоб визначити, як швидко зарядний пристрій буде заряджати певний електромобіль, ось основні правила, які слід враховувати
- Якщо зарядна станція пропонує меншу потужність, ніж максимальна швидкість заряджання транспортного засобу, то обмежувальним фактором при визначенні часу заряджання буде потужність зарядної станції.
- Якщо потужність автомобіля нижча за максимальну потужність зарядної станції, це буде визначальним фактором при визначенні часу заряджання вихід то обмежувальним фактором буде транспортний засіб.
- Щоб визначити приблизний загальний час заряджання, візьміть номінальну ємність акумуляторної батареї автомобіля та поділіть її на меншу з двох величин: швидкість заряджання автомобіля або швидкість заряджання зарядної станції вихід рівень.