Наступне покоління акумуляторів для електромобілів буде живити енергією ваш будинок. і мережу
У колонці та інформаційному бюлетені Climate Coach ведеться чесна дискусія про екологічний вибір, з яким ми стикаємося у повсякденному житті. Ми підійдемо до цих питань з цікавістю, оптимізмом. і пильним скептицизмом. Читати далі.
Сьогодні Грем в основному живить свої домашні прилади від сонячних панелей на даху, а коли вимикається електрика. від свого Chevy Bolt. Він скоротив свій щомісячний рахунок за електроенергію з приблизно 220 до 8 на місяць. “Я не багата людина, але це було відносно легко. каже Грем. Ви опиняєтеся в чарівному становищі без газу, без нафти і без рахунків за бензин”.”
Graham. це прев’ю того, що деякі автовиробники зараз обіцяють усім, хто має електромобіль: величезну домашню батарею на колесах, яка може змінювати напрямок потоку електроенергії, щоб живити весь будинок через основну електричну панель.
Окрім того, що електромобіль слугує резервним генератором без викидів, він має потенціал революціонізувати роль автомобіля в американському суспільстві, перетворивши його з засобу існування з високим рівнем викидів вуглецю на ключовий крок у переході країни до відновлюваної енергетики.
Домашні сонячні панелі вже почали підривати централізовану енергосистему США, змушуючи комунальні служби зробити передачу електроенергії вулицею з двостороннім рухом. Нещодавно домашні акумулятори дозволили домогосподарствам з сонячними батареями стати енерготрейдерами, підзаряджаючись, коли електроенергії мало, замінюючи енергію з мережі, коли її багато, а потім продаючи електроенергію для отримання прибутку в години пік.
Але батареї дорогі. Використання електромобілів робить такий тип домашнього обладнання дешевшим і реальною можливістю для більшої кількості американців.
Тож може настати час, можливо, незабаром, коли ваш автомобіль не тільки доставить вас з пункту А в пункт Б, але й послужить центром вашої особистої електростанції.
Я дослідив нові транспортні засоби та обладнання, щоб відповісти на найпоширеніші запитання про те, як живити свій будинок (і мережу) за допомогою автомобіля.
Навіщо живити свій будинок за допомогою електромобіля
Американська електромережа не в найкращому стані. зростають, а надійність падає. З 2000 року кількість серйозних відключень зросла з менш ніж двох десятків до більш ніж 180 на рік, виходячи з федеральних даних, повідомляє Wall Street Journal. Середньостатистичний споживач комунальних послуг у 2020 році зазнав близько восьми годин перебоїв з електропостачанням, що вдвічі більше, ніж у попередньому десятилітті.
Відносини комунальних підприємств зі своїми клієнтами стануть ще жорсткішими. Прогнозується, що ціни на електроенергію для населення, які зросли на 21 відсоток з 2008 року, продовжать зростати, оскільки комунальні підприємства витрачають понад 1 трильйон доларів на модернізацію інфраструктури, будівництво ліній електропередач для відновлюваних джерел енергії та захист від екстремальних погодних умов.
U.S. власники будинків все частіше відмовляються від них. Близько 8 відсотків з них встановили сонячні панелі. Все більше компаній додають домашні акумулятори від таких компаній, як LG, Tesla і Panasonic. Це, по суті, банки акумуляторних елементів, подібні до тих, що стоять у вашому ноутбуці, здатні накопичувати енергію та розряджати електрику.
EnergySage, ринок відновлюваної енергетики, повідомляє, що дві третини його клієнтів зараз запитують ціни на батареї, коли запитують пропозиції щодо домашніх сонячних панелей, і близько 15 відсотків встановлюють їх. Така установка дозволяє домовласникам декларувати (принаймні часткову) незалежність від електромережі, зберігаючи та споживаючи сонячну енергію вночі, а також постачаючи електроенергію під час перебоїв у подачі електроенергії.
Але це не дешево. Середньостатистичний будинок споживає близько 20 кіловат-годин на день, що є мірою споживання енергії з плином часу. Це становить близько 15 000 доларів за достатню кількість батарей на стіні, щоб забезпечити цілий день резервного живлення (хоча чиста вартість є нижчою після стимулювання та інших потенційних заощаджень).
Альтернатива знаходиться на під’їзній дорозі. Типовий електромобіль зберігає в акумуляторі близько 67 кВт-год, тобто більше трьох днів електроенергії, якщо він не використовується (транспортні засоби стоять на стоянці близько 95 відсотків свого терміну служби). Донедавна єдиним способом її використання було встановлення інверторної системи, як у Грема. Але двонаправлена зарядка, тобто здатність транспортного засобу пропускати електроенергію в обох напрямках, зараз є комерційною реальністю в Сполучених Штатах. До 2024 року в дилерських центрах з’являться численні марки та моделі.
Ви навіть можете купити його сьогодні: Ford F-150 Lightning, повністю електричну версію найбільш продаваного американського пікапа. Це перевертає уявлення про економічність домашньої енергетики.
Як акумулятор електромобіля може живити ваш будинок
Компанія Ford змінила уявлення клієнтів про свої вантажівки, коли випустила гібридну версію F-150, каже Райан О’Горман з програми енергетичних послуг Ford. Вантажівка виконує роль генератора, маючи 11 розеток, розташованих по всьому автомобілю, в тому числі розетку на 240 вольт, яка зазвичай використовується для таких приладів, як сушарки для одягу. Під час таких катастроф, як крижаний шторм 2021 року, який залишив мільйони техасців без електрики, дилери Ford надавали свої гібридні F-150 в якості домашніх генераторів.
Lightning, повністю електрична версія F-150, робить наступний крок, пропонуючи резервне живлення для дому. Під кожним автомобілем Lightning встановлений масивний акумуляторний блок ємністю від 98 кВт-год до 131 кВт-год. За оцінками Ford, цього достатньо, щоб забезпечити енергією будинок протягом трьох днів (10 днів за умови дотримання норм). “Транспортний засіб має величезну потужність, щоб перевезти таку кількість металу по дорозі зі швидкістю 80 миль/год”. каже О’Горман.
Замість того, щоб підключати електроприлади до вантажівки, вантажівка підключається до будинку, замінюючи електромережу. Для цього потрібне певне обладнання: двонаправлений зарядний пристрій на 80 ампер і система домашньої інтеграції, яка являє собою апаратний блок, що дозволяє відключити будинок від електромережі і живити його від вантажівки. Sunrun, найбільший в країні інсталятор сонячних панелей для житлових будинків, є кращим партнером Ford по установці, хоча будь-який ліцензований фахівець може встановити їх.
Скільки це буде коштувати
Встановлення додаткового обладнання коштуватиме близько 5,000. (Ford включає двонаправлений зарядний пристрій до своїх преміум-моделей). Модернізація домашньої електропроводки або додаткова сонячна батарея підвищить вартість.
Навіть за такою ціною F-150 може бути найдешевшим домашнім акумулятором на ринку.
Коли минулого року через зростання попиту та проблеми з ланцюжком поставок різко зросли ціни на акумулятори, автовиробники були першими в черзі завдяки своїм величезним масштабам. Це дозволило їм укласти угоди, які, схоже, радикально знизили ціни на домашні акумулятори.
Візьміть 56 000 F-150 Lightning. Зі стандартним акумулятором на 98 кВт-год він пропонує зберігання енергії, еквівалентне семи Tesla PowerWall (15 500 встановлених), приблизно за половину ціни за кВт-год. Таким чином, за трохи більше, ніж у США.S. середня ціна автомобіля 50 000, ви отримуєте домашню батарею і машину.
Наразі Lightning пропонує лише резервну батарею розміром з будинок. Але наступний раунд оновлення програмного забезпечення буде відслідковувати використання енергії в будинку, щоб визначити найкращий час (і ціну) для підзарядки транспортних засобів. У години пікового навантаження вона може відключити ваш будинок від електромережі, покладаючись на енергію акумулятора, аж до осені.
Комунальні служби по всій країні також починають дозволяти електромобілям постачати електроенергію в мережу. Власники можуть скористатися послугою “автомобіль-мережа”, яка дозволяє комунальним службам використовувати батарею їхнього автомобіля під час пікового попиту за певну ціну. Генеральний директор Sunrun Мері Пауелл каже, що компанія вже отримала близько 1000 замовлень на домашні акумуляторні системи для F-150 по всій країні, особливо в таких місцях, як Каліфорнія і Техас, які постраждали від відключень електроенергії, пов’язаних з екстремальними погодними умовами (близько 10 відсотків також вирішили додати сонячну енергію).
Зрештою, вона має на меті побудувати скоординовану мережу, як це робиться для домашніх стаціонарних батарей, що може допомогти збалансувати мережу та забезпечити енергією мільйони будинків. Потенціал величезний. За оцінками Ради захисту природних ресурсів, якщо, як очікується, нові стандарти чистого повітря в Каліфорнії додадуть до гаражів 14 мільйонів автомобілів з нульовим рівнем викидів до 2035 року, колективне акумуляторне сховище може забезпечити енергією всі будинки Каліфорнії протягом трьох днів.
Чи допоможе це клімату?
Ідея полягає в тому, що такі компанії, як Sunrun, разом з комунальними службами найматимуть транспортні засоби, такі як F-150 Lightning, для формування віртуальних електростанцій. Ці мережі з тисяч або мільйонів пристроїв можуть постачати електроенергію в критичні моменти. До 2030 року, за даними некомерційної організації RMI, що займається питаннями чистої енергії, це може знизити пікові навантаження в США на 60 гігават, що еквівалентно середньому споживанню 50 мільйонів домогосподарств. Це дозволило б скоротити кількість електростанцій, які нам потрібно будувати, і допомогти перерозподілити чисту енергію протягом дня.
Ось чому. Уявіть собі сучасну електромережу як дуже дорогу систему автомагістралей з десятками смуг, що перетинають країну. Проте на повну потужність він працює лише кілька разів на рік. Оскільки комунальні служби повинні завжди тримати світло увімкненим, вони інвестують мільярди доларів у (забруднюючі) електростанції, які можуть працювати лише кілька годин або навіть кілька хвилин на рік. Зі збільшенням частки відновлюваної енергії комунальним підприємствам може знадобитися ще більше таких установок, щоб згладжувати коливання, коли вітер або сонце недоступні.
Акумулятори пропонують альтернативу. Зберігаючи енергію та відправляючи її в потрібний час, вони можуть допомогти комунальним підприємствам нарощувати використання відновлюваних джерел енергії без дорогих нових газових станцій в якості резервного джерела.
Проте, використання електромобіля в якості домашньої батареї може бути не найкращим способом скоротити загальні викиди, особливо якщо ви купуєте великий електромобіль. (Наприклад, новий Hummer EV забруднює більше повітря на милю, ніж невеликі седани з бензиновим двигуном).
Найефективніший спосіб звести до нуля викиди, на думку дослідників. зменшити особисту залежність від автомобілів. Громадський транспорт, велосипед, пішохідна доступність, краще зонування та планування землекористування. все це необхідно для досягнення цілей зі скорочення викидів у транспортному секторі, який зараз є найбільшим джерелом викидів вуглекислого газу в атмосферу.S. викидів, навіть коли електромобілі витісняють їхні аналоги на викопному паливі.
Але міста не розроблять пішохідні проекти та повсюдні транспортні системи за одну ніч. якщо вони взагалі коли-небудь це зроблять. Америка була побудована для автомобілів: 93 відсотки населення U.S. домогосподарств володіють автомобілем.
Павербанк для електромобілів
NIO Power Swap
Повністю автоматична заміна акумулятора під час короткої перерви на каву.
Завдяки більш ніж 1400 запатентованим технологіям, NIO Power Swap, перший у своєму роді, пропонує винятковий та ексклюзивний досвід обслуговування електромобілів. Заміна повністю зарядженого акумулятора займає лише 3 хвилини. Під час кожної заміни виконується автоматична перевірка батареї та електричної системи, щоб підтримувати автомобіль і батарею в найкращому стані.
Повністю автоматична заміна батареї починається, коли автомобіль перебуває в режимі готовності до заміни, до завершення самоперевірки.
3-хвилинна тривалість заміни живлення відноситься до офіційного результату тестування повністю автоматичної заміни на стандартній швидкості роботи.
Зарядний пристрій NIO Power Charger
Заряджайте від 20% до 80% всього за півгодини.
Найтонший зарядний пристрій постійного струму у світі. Зарядний пристрій NIO Power Charger здатний заряджати до 180 кВт і 250 А, забезпечуючи швидку, розумну та надійну зарядку як для автомобілів NIO, так і для нових енергетичних транспортних засобів, що не належать до NIO, у сценаріях громадської зарядки, підтримуючи як підключення та зарядку, так і сканування та зарядку з більш швидким та ефективним процесом оплати.
Power Mobile
10 хв зарядки для 100 км пробігу
Абсолютно нове рішення для зарядки, розроблене компанією NIO. Це як гнучкий і зручний портативний банк енергії для вашого автомобіля. Одним натисканням на додаток NIO, Power Mobile приїде, щоб зарядити ваш автомобіль на місці. Більше ніякої метушні. Більше ніяких черг.
Зарядний пристрій NIO 500 кВт
З піковою потужністю 500 кВт і максимальним струмом 660 А зарядний пристрій значно скорочує час заряджання. Зарядний кабель з рідинним охолодженням власної розробки більш ніж на 50% легший, зручний для управління однією рукою.
Портативні зарядні пристрої для електромобілів: Чи варті вони того?
Ви щойно купили свій перший електромобіль, і тепер у вас почався серйозний випадок занепокоєння щодо запасу ходу. Як вирішити проблему? Ви можете консервативно планувати зупинки для зарядки (і заряджатися вдома) або викласти тисячі доларів за портативну батарею розміром з валізу. Портативні зарядні пристрої для електромобілів з’являться на ринку у 2022 році. Скільки коштують портативні зарядні пристрої для електромобілів і чи варті вони цих грошей? Ось як все виглядає на сьогоднішній день.
Що таке портативний зарядний пристрій для електромобіля?
Коли у транспортних засобах з двигуном внутрішнього згоряння закінчується бензин, це рідко буває чимось більшим, ніж просто незручністю. Коли електромобіль повзе до зупинки на шосе, це вже більша проблема. Що робити, якщо єдиний зарядний пристрій знаходиться за 50 миль по дорозі? На щастя, заряджати електромобілі в Америці стає все простіше, але занепокоєння з приводу дальності поїздки стане реальністю для багатьох водіїв електромобілів у сільській місцевості та мандрівників у 2022 році.
Портативний автомобільний зарядний пристрій для електромобіля. це аварійний запас енергії розміром з невелику валізу, який може слугувати портативним джерелом електроенергії, коли поблизу немає громадської зарядки. По суті, портативний зарядний пристрій для електромобілів. це велика батарея з двонаправленою здатністю. Він може отримувати енергію з мережі, але також може передавати енергію на ваш автомобіль.
Підготуйтеся до зарядки як послуги (CaaS)
Чи існують портативні зарядні пристрої? Типу того. Ви можете придбати власний портативний зарядний пристрій (за кілька тисяч доларів) або підписатися на сервіс, який пропонує портативну зарядку на вимогу як послугу. Однак це недешево. Насправді це далеко не так. Ось які варіанти будуть на ринку у 2022 році, і скільки вам доведеться за них заплатити.
SparkCharge
Ця нова компанія з Сомервіля, штат Массачусетс. прагне зробити володіння електромобілем простішим. Як нещодавно зазначив Forbes, думайте про SparkCharge як про “UberEats або DoorDash зарядки для електромобілів”.” SparkCharge. це постачальник послуг, який з’явиться зі своїми портативними акумуляторами (ласкаво званими “Roadies”), щоб доставити заряд, коли його викличуть. Послуга доступна через додаток на основі підписки під назвою Currently. Сервісний автомобіль приїжджає швидко і починає заряджати. Наразі послуга SparkCharge’s Currently доступна лише в Далласі, Сан-Франциско, Сан-Хосе та Лос-Анджелесі. Дізнайтеся більше тут.
Розмір Не має значення, SparkCharge приїжджає до вас! Roadie розміром зі стандартну валізу.
Вага: Акумулятор = 73 фунти, зарядний пристрій. 51 фунт
Потужність: 3.5 кіловат-годин корисної потужності. Однак батареї можна складати на візок, тому ви можете помножити їх на три або чотири, щоб отримати до 14 кВт-год корисної потужності для зарядки. Це набагато більше, ніж пропонують деякі конкуренти.
Вихідна потужність: 20 кіловат
Додані милі дальності: “Одна миля дальності додається за хвилину”, або чотири батареї Roadie можуть додати 60-70 миль до одного автомобіля (приблизно за годину) або розподілити 10 миль дальності між сімома різними електромобілями.
Ціна: Це зарядка як послуга (CaaS) у найкращому вигляді. Ось варіанти підписки: Підписка Volt коштує 25 доларів на місяць, що покриває два платежі, кожен з яких включає вартість доставки в розмірі 9 доларів.99. Тарифний план Jolt коштує 60 за чотири зарядки та 5.99 вартість доставки. Тарифний план Bolt коштує 80 на місяць за шість зарядок плюс 5.99 доставка. Дізнайтеся більше про SparkCharge тут.
Вирок: З прискоренням впровадження електромобілів зарядка як послуга буде розвиватися як індустрія. Хоча сьогоднішні постачальники зарядних пристроїв обмежені щільністю енергії своїх акумуляторних технологій, майбутнє виглядає яскравіше. Якщо ви живете в районі метро, де SparkCharge пропонує послуги, можливо, варто розглянути можливість. Якщо ви це зробите, дайте нам знати!
ZipCharge Go
ZipCharge. новий стартап з Британії, який обіцяє вивести на ринок портативні зарядні пристрої для електромобілів вже цього року. ZipCharge Go має коліщатка внизу та висувну ручку (як у валізи), тому він компактний, але не сподівайтеся, що він зможе зарядити вас дуже далеко.
Розмір: Приблизно розміри невеликої валізи
Вага: ~50 фунтів
Потужність: 4 або 8 кіловат-годин на вибір
Вихідна потужність: 7.2 кВт потужності
Збільшення запасу ходу: від 20 до 40 миль за 30 хвилин до однієї години
Ціна: Очікується, що почнеться близько 2,000.
Вердикт: Всього від 20 до 40 миль екстреного запасу ходу за дві тисячі гривень? Я думаю, що розумне планування зупинок для зарядки. це набагато розумніший шлях для водіїв електромобілів.
Blink Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Відома компанія Blink, що виробляє зарядні пристрої для електромобілів, представила портативний пристрій, який може стати вашим за невеликі гроші. Портативний зарядний пристрій Blink може заряджати до однієї милі за хвилину. Blink буде продавати дві версії: одну з підключенням до мережі для абонентів Blink і одну без підключення до мережі, щоб компанії, що надають допомогу на дорогах, могли додати зарядний пристрій до свого списку послуг. Дізнайтеся більше про портативний зарядний пристрій Blink тут.
Розмір: Розміром з генератор середнього розміру
Вага: 350 фунтів (тільки це різко зменшить дальність їзди)
Потужність: невідома
Вихідна потужність: 9.6 кВт
Додано миль запасу ходу: до 1 милі заряду за хвилину
Ціна: 6 500. Так, це БАГАТО грошей.
Вердикт: Якщо ви не менеджер автопарку, відповідальний за десяток електромобілів, я не бачу цінності цього дорогого портативного зарядного пристрою для повсякденного водія електромобіля.
Чи варті портативні зарядні пристрої для електромобілів своїх грошей?
Все це зводиться до того, що індустрія, яка розвивається, поділяється на послуги на основі підписки на кшталт AAA та дорогі акумулятори розміром з валізу, які можна тягати з собою, щоб вирішити проблему обмеженого запасу ходу. Подумайте про це: додавання однієї милі пробігу на хвилину може бути виправданим, коли громадські швидкі зарядні станції стануть набагато більш поширеними і доступними. Якщо ви знаєте, що за 10 миль по дорозі є швидка зарядка, а ви застрягли на нульовому заряді, чекати на достатній рівень заряду, щоб доїхати до неї, буде нерозумно.
Але що робити, якщо до найближчої зарядки 50 миль?? Або за 100 миль? У більшості випадків вам знадобиться евакуатор. Зарядка як послуга буде добре поєднуватися зі зростаючою мережею швидких зарядних пристроїв по всій країні, але до тих пір жителі міст, швидше за все, будуть єдиними водіями електромобілів, які отримають вигоду від цього. Мережі зарядних станцій для електромобілів мають великі плани щодо зростання, і мільярди доларів спрямовуються в штати на збільшення кількості зарядних станцій.
Найрозумніше. просто спланувати зупинки для зарядки перед поїздкою, принаймні до того часу, поки не з’явиться більше зарядних пристроїв. A Better Route Planner та PlugShare. найкращі інструменти для планування поїздок на електромобілі. Я проїхав 11 000 миль на своєму електромобілі, і жодного разу рівень заряду не опускався нижче 5%. Усе, що потрібно. це невелике планування та продуманість.
Ми будемо стежити за цією новою опцією для водіїв електромобілів. Все змінюється блискавично.
Штати щойно оголосили про свої масові пропозиції щодо зарядки електромобілів. Ми зібрали в одному місці плани зарядки електромобілів у кожному штаті.
Power Bank для електромобіля
Чи є Power Bank для електромобіля єдиним способом зарядити Tesla? Який блок живлення необхідний для електромобіля? Джонатан Керріер, один із засновників ZipCharge, вже деякий час працює над створенням акумулятора. Він сподівається, що це вирішить проблеми його клієнтів. Але чи справді це варто того, щоб на нього витрачатися? Щоб дізнатися, продовжуйте читати. Ми обговоримо деякі плюси і мінуси цього портативного акумулятора, а також причини, чому вам варто подумати про його покупку.
Павербанк для електромобіля
Якщо ви шукаєте портативний павербанк для зарядки електромобіля, у ZipCharge є рішення. Цей акумуляторний блок розміром з валізу, але з колесами та висувною ручкою. Портативний зарядний пристрій містить достатньо енергії, щоб забезпечити вашому електромобілю запас ходу від двадцяти до сорока миль. Батареї всередині заряджаються за допомогою будь-якого стандартного кабелю типу 2 до розетки автомобіля. Після повного заряджання акумуляторний блок можна легко відкотити назад до автомобіля для подальшої зарядки.
Павербанк ZipCharge. це портативна зарядна станція для електромобілів, яка може забезпечити до 20 миль пробігу всього за півгодини заряджання. Британська компанія ZipCharge очікує, що цей продукт буде доступний до кінця наступного року. За оцінками, павербанк забезпечить достатній заряд для середньостатистичного жителя Великобританії. Для отримання додаткової інформації відвідайте веб-сайт ZipCharge. Хоча ZipCharge не такий зручний, як звичайний зарядний пристрій, його більш ніж достатньо для живлення вашого електромобіля для середньої поїздки на роботу у Великобританії.
Чи можна купити портативний акумулятор для електромобіля?
Багато людей хвилюються, що придбання портативного акумулятора для електромобіля ускладнить його заряджання. Насправді це не так складно, як думає більшість людей. Основна відмінність у зарядці електромобілів та портативних акумуляторів. це тип акумулятора та рік випуску. Ви можете купити акумулятор для свого електромобіля, який заряджає батарею за лічені хвилини. У цій статті ми розглянемо переваги та недоліки портативних акумуляторних блоків для електромобілів.
ZipCharge Go: цей акумулятор розміром з валізу і має колеса. Він може зарядити електромобіль за тридцять хвилин і забезпечує від 20 до сорока миль запасу ходу. Час заряджання ZipCharge Go залежить від ємності акумулятора та зовнішньої температури. Він претендує на звання найзручнішого рішення для зарядки акумулятора. Однак портативний акумулятор може коштувати сотні доларів. Тому вам слід розглянути можливість придбання акумулятора до того, як ви вирішите купити його для свого електромобіля.
Чи можна зарядити Tesla за допомогою павербанка?
Отже, у вас є PowerBank. Тепер що? Це портативний акумулятор, який може заряджати вашу Tesla за допомогою стандартного USB-з’єднання. Він містить акумуляторну батарею на 18 650 елементів, яка здатна зарядити смартфон за один раз. Але він має максимальну вихідну потужність лише 5В/1.5A. Він може заряджати один пристрій одночасно, тому вам доведеться використовувати щонайменше три різні павербанки, щоб повністю зарядити Tesla.
Якщо ви збираєтеся в подорож, ви можете використовувати домашню розетку для заряджання Tesla за допомогою павербанка. Але ви також можете використовувати зарядний пристрій “Level 2”, встановлений у вашому автомобілі. Існує багато видів швидких зарядних пристроїв постійного струму. Серед них Clipper Creek і Tesla Wall Connector. Вони обидва мають схожі функції, але вони не пропонують високу потужність зарядного пристрою 2-го рівня.
Хоча зарядка Tesla за допомогою павербанка може здатися гарною ідеєю, важливо розуміти різницю між цими двома методами. Перший варіант. використовувати стандартну розетку для підзарядки автомобіля. Однак слід також зазначити, що це займає більше часу, оскільки 120 В. це мінімальний мінімум. Чим довше ваша Tesla знаходиться далеко від зарядної станції, тим довше буде заряджатися батарея.
Який блок живлення потрібен для електромобіля?
Для запуску електромобіля необхідно мати спеціальне джерело живлення на 240 вольт. Ви можете придбати комплект шнурів першого рівня при покупці автомобіля, який має триконтактний штекер і пристрій переривання струму заряду, розташований в межах 12 дюймів від штекера. Електрична ємність акумуляторної системи вашого автомобіля та вимоги безпеки. ось кілька факторів, які потрібно враховувати при покупці джерела живлення для електромобіля.
Чи може павербанк заряджати автомобільний акумулятор?
Зарядний пристрій для мобільного телефону не буде виробляти достатньо струму для запуску автомобіля. Навіть найпотужніші зарядні пристрої для мобільних телефонів мають обмеження близько 1.5 ампер при 12 вольтах. Втім, великі павербанки для мобільних телефонів генерують достатньо струму, щоб завести автомобіль, і багато з них поставляються з адаптером. Таким чином, ви можете заряджати автомобільний акумулятор за допомогою зарядного пристрою для мобільного телефону, перебуваючи далеко від дому.
Павербанк. це набір з двох або більше автомобільних акумуляторів, з’єднаних послідовно, що збільшує доступну потужність. Хоча це може здатися складним у побудові, насправді це не складно зрозуміти. Після того, як ви освоїте процес, ви зможете заряджати свій акумулятор вдома і навіть використовувати свій автомобіль як віддалену зарядну станцію. Павербанк може врятувати життя в надзвичайних ситуаціях. Ви можете використовувати його, щоб тримати телефон зарядженим, заряджати ноутбук і багато іншого.
Портативний павербанк. це зручний пристрій, який можна тримати в багажнику. Він може живити ноутбук на високому рівні споживання енергії довше, ніж вбудований акумулятор. Крім того, він має інші корисні функції, такі як стартер і повітряний компресор. Якщо ви перебуваєте в автомобілі з портативним павербанком, він також слугуватиме джерелом живлення для вашого ноутбука, радіоприймача чи інших невеликих приладів.
Що робити, якщо електромобіль розрядився?
Що робити, якщо у вашому електромобілі розрядився акумулятор? На відміну від автомобілів з бензиновим двигуном, електромобілі мають акумулятор, заряду якого вистачає на 200 миль. Якщо сталося відключення електроенергії, повністю заряджений електромобіль все ще може надавати транспортні послуги. Щоб уникнути потреби в бензині, заряджайте електромобіль повністю до того, як він вам знадобиться. Інакше ви застрягнете з порожнім акумулятором і без електрики.
Швидкий пошук в Інтернеті повинен показати вам доступну потужність акумулятора для вашого транспортного засобу. Ви також можете перевірити Kelley Blue Book на наявність відкликань електромобілів. Хоча ваш електромобіль буде мати літій-іонну батарею, краще завжди тримати в багажнику кабелі-перехідники. Ви ніколи не знаєте, коли вони вам знадобляться. Можливо, вам не вдасться знайти автомобільний акумулятор достатньо швидко, щоб зарядити батарею вашого електромобіля, але ви можете принаймні отримати деяку потужність від ваших перемичок.
Запуск електромобіля можливий лише за умови, що ваша батарея має напругу 12 вольт. Стрибкоподібний запуск електромобіля може бути небезпечним, оскільки він може пошкодити батарею та її банк живлення. Це також може пошкодити перетворювач постійного струму в постійний, який дозволяє електромобілю отримувати енергію від основного акумулятора і використовувати її для своїх низьковольтних систем. Найгірше, що ви можете зробити. це завести автомобіль самостійно.
Чи можна встановити додаткову батарею в електромобіль?
Додавання додаткового акумулятора до електромобіля збільшує його запас ходу. У поєднанні з хорошим управлінням енергією та відповідним тиском в шинах це може бути значним покращенням. Але додавання батареї не є популярною практикою. Інженери сперечаються про вагу та отримання правильного автомобіля. А оскільки акумулятори електромобілів мають меншу щільність, встановлення додаткового акумулятора є більш безпечним для довкілля. Отже, коли варто задуматися про встановлення додаткової батареї на електромобіль?
Більшість автовиробників мають гарантії на акумулятори своїх електромобілів. В США.S., гарантія на батарею становить вісім років і більше. Це передбачено федеральним законодавством. Умови гарантії залежать від виробника. Деякі компанії надають гарантію лише на випадок повного виходу з ладу акумулятора, тоді як Tesla гарантує, що він не вийде з ладу, навіть якщо його ємність впаде нижче певного відсотка. Але, акумулятор з часом розряджається, зменшуючи запас ходу.
Скільки коштує Tesla Powerbank?
Перше питання, яке може виникнути у вас: скільки коштує Tesla Powerbank? Цей акумулятор використовується для різних цілей, включаючи пікове гоління та резервне живлення. Powerbank вміщує до 13.5 кВт-год енергії, що становить приблизно половину того, що середній будинок використовує щодня. Це також допомагає мінімізувати кількість приладів, які ви використовуєте одночасно, щоб продовжити термін його служби. Номінальний час безперервної роботи акумулятора визначатиме, скільки пристроїв можна використовувати одночасно. Powerwall може забезпечити близько 5.8 кВт потужності, чого достатньо для роботи освітлення та електричних розеток. Powerwall має вищий номінал безперервної потужності, а це означає, що він може одночасно працювати з більшою кількістю приладів.
Ціна на Tesla Powerbank залежить від його потужності. Система на 5 кВт-год може коштувати від 500 до 9 000, тоді як павербанк на 10 або 15 кВт-год може коштувати до 23 000. Для Powerwall потрібен інвертор і перемикачі. Загальна вартість Powerwall становить від 10 831 до 23 331 доларів і її має вистачити на кілька днів резервного живлення.
Скільки коштує Tesla Powerbank?
Отже, ви хочете знати, скільки коштує Tesla Powerbank. Хороша новина полягає в тому, що це відносно дешево. По суті, ціна Powerbank приблизно така ж, як і у настільного зарядного пристрою Desktop Supercharger, який заряджає ваш телефон аналогічним чином. Він також використовує ті ж дані 3D CAD, що і Supercharger, тому немає необхідності купувати додатковий. Ви можете дізнатися більше про Powerbank на сайті Tesla.
Придбання Tesla Powerwall. відмінний варіант для тих, хто хоче отримати високоякісне рішення для домашнього резервування. Батарея коштує від 10,831 до 23,331 доларів США, що забезпечує кількаденний запас енергії на випадок надзвичайної ситуації. Вам потрібно буде доплатити за інвертор, перемикачі та установку, але ця технологія того варта. Це дасть вам спокій на довгі роки.
Tesla більше не продає свої Powerwalls окремо, але ви можете придбати їх у місцевої компанії, що займається сонячною енергетикою, всього за 11 000 доларів за батарею. Однак це не гарантована ціна. Крім того, вам може знадобитися спочатку оновити вашу електричну панель, перш ніж Tesla встановить Powerwall. Ця вартість може додати ще 2 500 доларів до загальної ціни. Але навіть з урахуванням ціни Powerwall, це все ще найкраща сонячна домашня батарея на ринку.
Powerwall. це найпопулярніші моделі стаціонарних акумуляторних накопичувачів енергії Tesla. Powerwall можна підключити до електромережі та використовувати як резервне джерело живлення у разі відключення електроенергії. Завдяки своїй великій ємності, вони можуть забезпечити енергією невеликий будинок або навіть середній бізнес. Якщо вас турбують витрати на сонячні панелі, Tesla Powerwall може заощадити ваші гроші та забезпечити захист від вартості електроенергії в мережі.
Чи потрібно заряджати електромобіль щовечора?
Багато людей задаються питанням: “Чи потрібно заряджати електромобіль щовечора??” Відповідь на це питання залежить від того, як часто ви використовуєте транспортний засіб і як довго він не був на зарядній станції. Якщо ви не заряджаєте електромобіль щовечора, ви ризикуєте скоротити термін служби акумулятора і, можливо, спричинити дорогі пошкодження. У більшості випадків немає необхідності заряджати електромобіль щовечора, але якщо це необхідно, найкраще дотримуватися рекомендованого графіка зарядки, викладеного в інструкції з експлуатації.
Важливо заряджати електромобіль щовечора, але не до максимальної потужності. Акумулятор погіршиться, якщо залишити його за межами робочого діапазону від двадцяти до вісімдесяти відсотків. Замість цього, заряджайте його на 80%, або хоча б на 70%, щоб він був готовий до поїздки вранці. Якщо ви не заряджаєте електромобіль щовечора, він не пропрацює достатньо довго, щоб отримати повний заряд.
Найкраще заряджати електромобіль у непікові години, які зазвичай тривають з 22:00 до 8:00 у будні дні та протягом усього дня у вихідні та святкові дні. Попит на електроенергію в цей час зазвичай нижчий, тому зарядка вночі може заощадити ваші гроші. Багато власників електромобілів виявили, що вони можуть заощадити до п’ятдесяти відсотків на своїх рахунках за зарядку, роблячи це вночі. Ви також повинні враховувати потреби вашого електромобіля в зарядці та час, необхідний для зарядки.
Якщо ви хочете дізнатися більше про продукти, які ми рекомендуємо.
Павербанк для електромобіля
Чи єдиний спосіб зарядити електромобіль. Power Bank для електромобіля?? Який блок живлення необхідний для електромобіля? Джонатан Керріер, один із засновників ZipCharge, вже деякий час працює над акумулятором. Він сподівався, що це вирішить проблеми його клієнтів. Але чи дійсно він вартий того, щоб на нього витрачатися? Щоб дізнатися, продовжуйте читати. Ми обговоримо деякі плюси і мінуси цього портативного акумулятора і причини, чому вам варто подумати про його покупку.
Power Bank для електромобіля
Якщо ви шукаєте портативний павербанк для заряджання вашого електромобіля, ZipCharge має рішення. Цей акумулятор розміром з валізу, але з колесами та висувною ручкою. Портативний зарядний пристрій містить достатньо енергії, щоб забезпечити вашому електромобілю запас ходу від двадцяти до сорока миль. Батареї всередині заряджаються за допомогою будь-якого стандартного кабелю типу 2 до розетки автомобіля. Після повної зарядки акумуляторну батарею можна легко відкотити назад до автомобіля для подальшої зарядки.
Павербанк ZipCharge. це портативна зарядна станція для електромобілів, яка може забезпечити до 20 миль пробігу всього за півгодини зарядки. Британська компанія ZipCharge очікує, що цей продукт буде доступний до кінця наступного року. За оцінками, павербанк забезпечує достатній заряд для середньостатистичного жителя Великобританії, який їздить на роботу. Для отримання додаткової інформації відвідайте веб-сайт ZipCharge. Хоча ZipCharge не такий зручний, як звичайний зарядний пристрій, його більш ніж достатньо для живлення вашого електромобіля для середньостатистичних поїздок на роботу у Великобританії.
Чи можна купити портативний акумулятор для електромобіля?
Багато людей переживають, що покупка портативного акумулятора для електромобіля ускладнить його зарядку. Насправді це не так складно, як думає більшість людей. Основна різниця в зарядці електромобілів і портативних акумуляторів полягає в типі акумулятора і році випуску. Можливо, ви зможете придбати акумулятор для електромобіля, який зможе зарядити акумуляторну батарею за лічені хвилини. У цій статті ми розглянемо плюси і мінуси портативних акумуляторних блоків для електромобілів.
ZipCharge Go: цей акумуляторний блок розміром з валізу і має колеса. Він може зарядити електромобіль за тридцять хвилин і забезпечує від 20 до сорока миль пробігу. Час заряджання ZipCharge Go залежить від ємності акумулятора та зовнішньої температури. Це найзручніше рішення для зарядки акумулятора. Однак портативний акумулятор може коштувати сотні доларів. Тому вам варто подумати про придбання акумулятора, перш ніж ви вирішите купити його для свого електромобіля.
Чи можна зарядити Tesla від павербанка?
Отже, у вас є PowerBank. Що тепер? Що ж, це портативний акумулятор, який може заряджати вашу Tesla за допомогою стандартного USB-з’єднання. У ньому встановлений акумулятор на 18 650 осередків, який здатний зарядити смартфон один раз. Але він має лише максимальну вихідну потужність 5В/1.5A. Він може заряджати один пристрій за раз, тому для повної зарядки Tesla вам знадобиться щонайменше три різних павербанки.
Якщо ви збираєтеся в подорож, ви можете використовувати домашню розетку для зарядки Tesla за допомогою павербанка. Але ви також можете використовувати зарядний пристрій “Level 2”, встановлений у вашому автомобілі. Існує багато видів швидких зарядних пристроїв постійного струму. Серед них Clipper Creek і Tesla Wall Connector. Вони обидва мають схожі функції, але вони не пропонують високу потужність зарядного пристрою рівня 2.
Хоча зарядка Tesla за допомогою павербанка може здатися гарною ідеєю, важливо розуміти різницю між цими двома методами. Перший варіант. використовувати стандартну розетку для підзарядки автомобіля. Однак слід також зазначити, що це займає більше часу, оскільки 120 В. це мінімальна напруга. Чим довше ваша Tesla знаходиться далеко від зарядної станції, тим довше буде заряджатися акумулятор.
Який блок живлення потрібен для електромобіля?
Для роботи електромобіля необхідно мати спеціальне джерело живлення на 240 вольт. Ви можете придбати комплект шнурів першого рівня при покупці автомобіля, який має триконтактний штекер і пристрій, що перериває струм заряду, розташований в межах 12 дюймів від штекера. Електрична ємність акумуляторної системи вашого автомобіля та вимоги безпеки. ось кілька факторів, які потрібно враховувати при покупці джерела живлення для електромобіля.
Чи може павербанк заряджати автомобільний акумулятор?
Зарядний пристрій для мобільного телефону не виробляє достатньо струму для запуску автомобіля. Навіть найпотужніші зарядні пристрої для мобільних телефонів мають обмеження близько 1.5 ампер при 12 вольтах. Однак, гігантські павербанки для мобільних телефонів генерують достатньо струму, щоб завести автомобіль, і багато з них поставляються з адаптером. Таким чином, ви можете заряджати автомобільний акумулятор за допомогою зарядного пристрою мобільного телефону, перебуваючи далеко від дому.
Павербанк. це набір з двох або більше автомобільних акумуляторів, з’єднаних послідовно, що збільшує доступну потужність. Хоча це може здатися складною конструкцією, насправді це не складно зрозуміти. Опанувавши цей процес, ви зможете заряджати акумулятор вдома і навіть використовувати автомобіль як віддалену зарядну станцію. Павербанк може стати рятівником у надзвичайних ситуаціях. Ви можете використовувати його, щоб тримати телефон зарядженим, заряджати ноутбук та багато іншого.
Портативний павербанк. це зручний пристрій, який можна тримати в багажнику. Він може живити ноутбук на високій потужності довше, ніж вбудована батарея. Крім того, він має інші корисні функції, такі як прискорювач і повітряний компресор. Якщо ви перебуваєте в автомобілі з портативним павербанком, він також слугуватиме джерелом живлення для вашого ноутбука, магнітоли чи інших дрібних приладів.
Що робити, якщо електромобіль розрядився?
Що робити, якщо в електромобілі розрядився акумулятор? На відміну від автомобілів з бензиновим двигуном, електромобілі мають акумулятор, заряду якого вистачає на 200 миль. Якщо трапиться відключення електроенергії, повністю заряджений електромобіль все одно зможе надавати транспортні послуги. Щоб уникнути потреби в бензині, заряджайте електромобіль повністю до того, як він вам знадобиться. Інакше ви застрягнете з розрядженим акумулятором і без електрики.
Швидкий пошук в Інтернеті повинен показати вам доступну потужність акумулятора для вашого автомобіля. Ви також можете перевірити Kelley Blue Book на наявність відкликань електромобілів. Хоча ваш електромобіль матиме літій-іонну батарею, найкраще завжди тримати в багажнику кабелі-перехідники. Ви ніколи не знаєте, коли вони вам знадобляться. Можливо, вам не вдасться знайти автомобільний акумулятор досить швидко, щоб зарядити батарею електромобіля, але ви можете принаймні отримати деяку потужність від ваших перемичок.
Стрибкоподібний запуск електромобіля можливий лише за умови, що ваша батарея має напругу 12 вольт. Стрибкоподібний запуск електромобіля може бути небезпечним, оскільки він може пошкодити акумулятор та його банк живлення. Це також може пошкодити перетворювач постійного струму в постійний, який дозволяє електромобілю отримувати енергію від основного акумулятора і використовувати її для своїх низьковольтних систем. Найгірше, що ви можете зробити. це завести автомобіль самостійно.
Чи можу я додати додатковий акумулятор до свого електромобіля?
Додавання додаткового акумулятора до електромобіля збільшує його запас ходу. У поєднанні з ефективним управлінням енергоспоживанням та належним тиском у шинах це може бути значним покращенням. Але додавання батареї не є популярною практикою. Інженери сперечаються про вагу та вибір правильного автомобіля. А оскільки акумулятори електромобілів мають меншу щільність, додавання додаткової батареї є більш екологічно безпечним для навколишнього середовища. Отже, коли вам слід подумати про додавання додаткової батареї до вашого електромобіля?
Більшість автовиробників надають гарантії на батареї своїх електромобілів. В Сполучених Штатах Америки.S., гарантія на батарею становить вісім років або більше. Це передбачено федеральним законодавством. Гарантійні терміни варіюються від виробника до виробника. Деякі покривають акумуляторну батарею лише на випадок повного виходу з ладу, тоді як Tesla виконує гарантійні зобов’язання, навіть якщо вона опуститься нижче певного відсотка ємності. Але акумулятор з часом розряджається, зменшуючи запас ходу.
Скільки коштує Tesla Powerbank?
Перше питання, яке може виникнути у вас: скільки коштує Tesla Powerbank? Цей акумулятор використовується для різних цілей, зокрема для пікового гоління та резервного живлення. Powerbank вміщує до 13.5 кВт-год енергії, що становить приблизно половину від того, що середньостатистичний будинок використовує щодня. Це також допомагає мінімізувати кількість приладів, які ви використовуєте одночасно, щоб продовжити термін їхньої служби. Безперервна потужність акумулятора визначатиме, скільки пристроїв можна використовувати одночасно. Powerwall може забезпечити близько 5.8 кВт потужності, якої достатньо для роботи освітлення та розеток. Powerwall має вищий номінальний час безперервної роботи, а це означає, що він може одночасно працювати з більшою кількістю приладів.
Ціна на Tesla Powerbank варіюється в залежності від його ємності. Система потужністю 5 кВт/год може коштувати від 500 до 9 000, тоді як павербанк потужністю 10 або 15 кВт/год може працювати до 23 000. Для роботи Powerwall потрібен інвертор і перемикачі. Загальна вартість Powerwall становить від 10 831 до 23 331 грн і її повинно вистачити на кілька днів резервного живлення.
Скільки коштує Tesla Powerbank?
Отже, ви хочете знати, скільки коштує Tesla Powerbank. Хороша новина полягає в тому, що це відносно дешево. Насправді, ціна Powerbank приблизно така ж, як і у настільного зарядного пристрою, який заряджає ваш телефон аналогічним чином. Він також використовує ті ж дані 3D CAD, що і Supercharger, тому немає необхідності купувати додатковий. Ви можете дізнатися більше про Powerbank на сайті Tesla.
Придбання Tesla Powerwall. відмінний варіант для тих, хто хоче отримати якісне рішення для домашнього резервного копіювання. Акумулятор коштує від 10 831 до 23 331 доларів за батарею, яка забезпечує кілька днів роботи в разі надзвичайної ситуації. Вам потрібно буде доплатити за інвертор, перемикачі та установку, але ця технологія того варта. Він подарує вам спокій на довгі роки.
Tesla більше не продає свої Powerwalls окремо, але ви можете придбати їх у місцевої компанії, що займається сонячною енергетикою, всього за 11 000 доларів за батарею. Однак це не гарантована ціна. Крім того, вам може знадобитися спочатку оновити вашу електричну панель, перш ніж Tesla встановить Powerwall. Ця вартість може додати ще 2 500 до загальної ціни. Але навіть з урахуванням ціни Powerwall, це все ще найкраща сонячна домашня батарея на ринку.
Powerwall. найпопулярніші моделі стаціонарних акумуляторних накопичувачів енергії Tesla. Powerwall можна підключити до електромережі та використовувати як резервне джерело живлення у разі відключення електроенергії. Завдяки великій ємності вони можуть забезпечити енергією невеликий будинок або навіть середній бізнес. Якщо вас турбує вартість сонячних панелей, Tesla Powerwall може заощадити ваші гроші та забезпечити захист від вартості електроенергії в мережі.
Чи потрібно заряджати електромобіль щовечора?
Багато людей задаються питанням: “Чи повинен я заряджати свій електромобіль щовечора??” Відповідь на це питання залежить від того, як часто ви використовуєте автомобіль і як довго він не був на зарядній станції. Якщо ви не заряджаєте електромобіль щовечора, ви ризикуєте скоротити термін служби акумулятора і, можливо, спричинити дорогі пошкодження. У більшості випадків немає необхідності заряджати електромобіль щовечора, але якщо це необхідно, краще дотримуватися рекомендованого графіка зарядки, викладеного в інструкції з експлуатації.
Важливо заряджати електромобіль щовечора, але не до максимальної ємності. Акумулятор деградує, якщо залишити його за межами робочого діапазону від двадцяти до вісімдесяти відсотків. Замість цього заряджайте його на 80% або хоча б на 70%, щоб вранці він був готовий до поїздки. Якщо не заряджати електромобіль щовечора, він не пропрацює достатньо довго, щоб отримати повний заряд.
Найкраще заряджати електромобіль у непікові години, які зазвичай тривають з 22:00 до 8:00 у будні та протягом усього дня у вихідні та святкові дні. Попит на електроенергію, як правило, нижчий у цей час, тому зарядка вночі може заощадити ваші гроші. Багато власників електромобілів виявили, що вони можуть заощадити до п’ятдесяти відсотків на рахунках за зарядку, роблячи це вночі. Ви також повинні враховувати потреби вашого електромобіля в зарядці та час, необхідний для зарядки.
Якщо ви хочете дізнатися більше про продукцію, яку ми рекомендуємо.